Бащата на Сияна обвини Гълъб(а) за спряната поръчка за интелигентна информационна система на магистралите (ВИДЕО)

Обещанията за реформи в пътната безопасност не могат да останат поредните намерения с хоризонт 2027 г. Част от необходимите мерки могат да бъдат въведени много по-бързо, а отлагането им означава още жертви. Това заяви пред БГНЕС Николай Попов, баща на загиналата Сияна, коментирайки тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 12 души.

Попов подкрепи оценката на вътрешния министър Иван Демерджиев за липсата на информационни табла по магистралите, но насочи критиките си към финансовия министър Гълъб Донев. По думите му именно липсата на осигурени средства е спряла поръчката за интелигентна информационна система, която да предупреждава водачите за влошени метеорологични условия, инциденти и катастрофи.

„Демерджиев е министър, който отскоро е дошъл на работа. Правилно е назовал проблема, защото такива табла не са монтирани и те не зависят от него. Само че неговият колега Гълъб Донев пък не е отделил средства за такива табла и поради тази причина поръчката за интелигентна информационна система на магистралите, която предварително да предупреждава водачите за подобно влошаване на метеорологичната обстановка, като мъгла, инциденти и катастрофи, е спряна, защото няма публичен ресурс за това“, заяви Попов.

Той настоя журналистите да проверят причините за спирането на поръчката и оспори аргумента, че средствата за пътища не се отпускат в пълен размер от опасения, че строителите ще ги присвоят. „Толкова ли са чевръсти и фокусници всички тези строители, че няма кой да ги контролира, за да не крадат парите? Това е безобразие. Мога да подкрепя всички разумни неща, които предлага правителството, няма да подкрепя безумията на Гълъб Донев“, подчерта той.

Попов определи липсата на координация между пътната система, полицията и институциите като проблем, за който говори от години. По думите му предложенията за промени са заложени в програмата на движението му, но нито кабинетът „Желязков“, нито настоящото правителство на Румен Радев са предприели дори минимални стъпки за изпълнението им.

„Всяка такава катастрофа, при която загива и един човек, камо ли десет, единайсет, е нещо, което ме разтърсва. Всеки път се връщам към онзи проклет инцидент, в който загина дъщеря ми, и ме обзема неистов яд, че никой не желае да чуе това, което говорим и предлагаме толкова време“, каза той.

Попов настоя в разговорите за пътната безопасност да бъдат включени и гражданските организации, подкрепени от обществото, а не само експерти, които определи като „псевдо“. Той заяви, че е необходим широк обществен консенсус и институциите трябва да чуят организациите, които настояват за промени.

Видео:

Особено остри критики Попов отправи към вещото лице Станимир Карапетков, като постави под съмнение участието му в разследванията на тежки пътни инциденти. Той заяви, че по делото за смъртта на дъщеря му Карапетков е открил следи, които според Попов не са съществували по време на катастрофата. „Точно по делото „Сияна“ той намери фалшиви следи на петия ден, които не съществуваха по време на катастрофата“, заяви Попов. Той изрази възмущение и от изпращането на Карапетков да участва в работата по други тежки катастрофи. „В момента на Станимир Карапетков, който по две дела е установено, че е дал неверни експертизи – по делото „Сияна“ и делото „Местан“, е изпратен там на тази катастрофа“, заяви той. Попов предупреди, че подобна практика поставя под въпрос обективността на разследванията и възможността съдът да взема решения въз основа на надеждни експертни заключения.

Според Попов са необходими специализирани съдебни състави, които да разглеждат делата за пътнотранспортни произшествия, както и реални и независими експертизи. Той подчерта, че не бива съдебните решения да зависят от заключенията на един-единствен експерт, тъй като съдиите не притежават необходимите специализирани технически знания.

Особено остро Попов разкритикува намерението националният информационен център за пътна безопасност да бъде изграден до 2027 г. Според него срокът е неприемливо дълъг.

„До 2027 г., ако бурята ни отнесе, ще загинат поне още стотици хора. Не може да чакаме това нещо“, заяви той и добави, че центърът може да бъде създаден за 72 часа с малък екип, сървър, компютри и мобилно приложение.

„Нелепо е държавата да си дава срок от година и повече, за да създаде такова нещо. Не може да чакаме толкова време. Категорично не“, заключи Попов. І БГНЕС

Още по темата: